بحران زباله نیویورک: تاریخ و تأثیر جهانی مدیریت پسماند

تاریخ دفع زباله در نیویورک

منشأ و تکامل مشکل زباله

مشکل زباله در نیویورک از قرن هفدهم وجود داشته است و این شهر ، یکی از بی فایده ترین در ایالات متحده ، هر سال با یک چالش بزرگ روبرو است: چگونه می توان تا 14 میلیون تن زباله های شهری مقابله کرد. این زباله ها نه تنها چالش هایی را برای مدیریت شهری ایجاد می کنند ، بلکه به طور جدی بر کیفیت زندگی ساکنان نیز تأثیر می گذارد. به دلیل خیابان های باریک و شلوغ ، کارهای جمع آوری زباله در نیویورک فوق العاده پیچیده شده است. حتی اگر زباله ها با موفقیت قابل بازیافت باشند ، پیدا کردن یک سایت دفع مناسب به یک چالش مهم دیگر تبدیل شده است. با گسترش مداوم مناطق شهری ، منابع زمین در دسترس برای دفع زباله به طور فزاینده ای کمیاب می شوند. می توان گفت مشکل زباله در نیویورک "همراه" این شهر است. در اوایل سال 1657 ، برتولد فرنو صحنه جدید آمستردام را در "تواریخ جدید آمستردام" خود توصیف کرد: "شهروندان و ساکنان به طور غیرقانونی زباله ، خاک ، خاکستر و حیوانات را به خیابان ها و جوامع عمومی انداختند و باعث ناراحتی زیادی در زندگی شدند." این پدیده اساساً تا به امروز تغییر نکرده است.

آن آقایان را که با لباس نفیس پوشیده شده اند ، تصور کنید که در خیابان های اواخر قرن نوزدهم نیویورک ، با کود اسب و کثافت های مختلف زیر پا. این یک تصویر واقعی از زندگی در نیویورک در آن زمان است. این زباله های ناخوشایند نه تنها بر ظاهر شهر تأثیر می گذارد ، بلکه تهدیدی جدی برای سلامت ساکنان نیز ایجاد می کند و بیماری های عفونی در چنین محیطی غیر معمول نیست.

تحول روشهای دفع زباله

در پاسخ به مشکل زباله به طور فزاینده ای ، شهر نیویورک دو سیستم مدیریت پیچیده ایجاد کرده است: یکی یک سیستم عمومی و دیگری یک سیستم خصوصی است. سیستم عمومی عمدتاً به زباله های تولید شده توسط ساختمانهای مسکونی ، سازمان های دولتی ، سازمان های سود 1 {{{{{} و غیره می پردازد. این "ضایعات عمومی" حدود یک چهارم از کل زباله های موجود در شهر را تشکیل می دهد و توسط وزارت بهداشت نیویورک (DSNY) جمع آوری و پردازش می شود. گفتنی است که DSNY ، به عنوان بزرگترین آژانس مدیریت پسماند جهان ، بودجه سالانه تا 1.5 میلیارد دلار دارد ، حتی از درآمد مالی سالانه برخی از کشورهای کوچک نیز فراتر می رود.

سه-}}} زباله در شهر نیویورک عمدتاً توسط شرکتهای تجاری تولید می شود که بیشتر آنها "زباله های خصوصی" مانند آوار و زباله های تولید شده از پروژه های ساختمانی هستند. بازیافت و دفع این زباله ها در بودجه مالی عمومی شهر گنجانده نشده است. در مقابل ، اگر یک شرکت مایل به بازیافت این زباله های خصوصی باشد ، قبل از حمل و نقل ، باید به 248 اپراتور زباله دارای مجوز پرداخت کند.

در سالهای اخیر ، دفع زباله در شهر نیویورک از یک سیستم طبقه بندی دقیق پیروی کرده است. قبل از ورود به سیستم بازیافت عمومی یا خصوصی ، زباله ها باید تحت طبقه بندی مقدماتی قرار بگیرند ، که عمدتا به سه دسته تقسیم می شوند: کاغذ ، فلز/شیشه/پلاستیک و زباله های جامد مخلوط (یعنی زباله های غیر قابل بازیافت). این انواع مختلف زباله به طور جداگانه جمع آوری و چندین بار در طول مسیرهای بازیافت مربوطه آنها قبل از رسیدن به سایت دفع مشخص شده منتقل می شود.

سیستم مدیریت زباله مدرن در نیویورک

وضعیت فعلی دو سیستم مدیریتی

در نیویورک ، کامیون های زباله های عمومی وظیفه جمع آوری نزدیک به 7000 تن زباله های جامد مخلوط مسکونی را روزانه دارند. پس از انتقال متعدد ، بیشتر این زباله ها به ایستگاه های انتقال زباله در سراسر شهر ارسال می شوند. از این ایستگاه های انتقال ، زباله ها ممکن است روی بار یا قطارها بارگیری شود و پس از سفر تا 600 مایل ، به محل نهایی دفع آن برسد. برای اکثر زباله های جامد مخلوط در نیویورک (حدود 80 ٪ وزن) ، این نقاط پایانی به طور معمول دفن زباله هستند. 20 ٪ باقیمانده به عنوان گرمای زباله در زباله ها به انرژی انرژی مورد استفاده قرار می گیرد و از طریق سوزاندن به انرژی تبدیل می شود.

رسیدگی به زباله های خصوصی متفاوت است ، زیرا کمیسیون صداقت تجارت نیویورک (BIC) مسئولیت نظارت بر فعالیت های تجاری خصوصی را بر عهده دارد. اگرچه صنعت حمل و نقل زباله در نیویورک در گذشته با جرم سازمان یافته ارتباط نزدیکی داشت ، اما این پدیده فاسد اکنون بسیار مهار شده است ، عمدتاً به دلیل نظارت دقیق و اقدامات کنترل قیمت BIC.

دفع زباله و جهت جریان

در نیویورک ، هر دو زباله قابل بازیافت و زباله های جامد مخلوط غیر قابل بازیافت نیاز به روشهای پردازش دقیق دارند. جریان این زباله ها توجه کشورهایی مانند چین را به خود جلب کرده است. برخی از مردم کنجکاو هستند که آیا واقعاً چنین مقدار زیادی زباله در دریا به چین به چین می روند؟ چرا ما این موارد را وارد می کنیم بنابراین - به نام "زباله های خارجی"؟

این ضایعات به عنوان "کالایی" در سطح جهان در نظر گرفته می شوند و جهت جریان آنها تحت تأثیر روابط جهانی عرضه و تقاضا قرار می گیرد. با استفاده از پلاستیک به عنوان نمونه ، این زباله های قابل بازیافت مشترک دارای موقعیت برجسته ای در چین ، بزرگترین تولید کننده و مصرف کننده پلاستیک در جهان است. چین یک چهارم کار تولید پلاستیک جهانی را بر عهده دارد ، در حالی که مصرف آن نیز به یک {2- سوم کل جهانی می رسد. بنابراین ، پلاستیک های زباله قابل بازیافت با کیفیت - با کیفیت بالا در بازار چین بسیار مورد توجه قرار می گیرند.

چشم انداز جهانی در مورد انتقال زباله

تجارت چین و زباله های جهانی

در سال 2014 ، تولید سالانه محصولات پلاستیکی در چین به 73.88 میلیون تن رسیده است ، اما پلاستیک زباله بازیافت شده تنها 20 میلیون تن بود ، به این معنی که بیش از نیمی از محصولات پلاستیکی هر سال به طور مؤثر بازیافت نمی شوند. برای پر کردن این شکاف ، چین مجبور شده است واردات خارجی را جستجو کند و در میان آنها ، واردات پلاستیک زباله به یک انتخاب نسبتاً اقتصادی تبدیل شده است.

در سالهای اخیر ، چین مقدار زیادی از زباله های ایالات متحده را برای برآورده کردن تقاضای داخلی خود برای مواد اولیه وارد کرده است ، و در نتیجه جریان قابل توجهی در تجارت بین المللی و منعکس کننده تأثیر عرضه و تقاضای جهانی است. براساس آمار کمیسیون تجارت بین المللی ایالات متحده ، از سال 2000 تا 2011 ، میزان زباله های وارد شده توسط چین از ایالات متحده از 740 میلیون دلار به 11.54 میلیارد دلار آمریکا افزایش یافته است. این به طور کامل مقیاس و تقاضای چین برای واردات زباله را نشان می دهد.

چالش بازیافت پلاستیک جهانی

در همین حال ، در ایالات متحده ، هزینه پردازش این پلاستیک های زباله بسیار بیشتر از قیمت صادرات آنها به شرکت های چینی است. این عدم تعادل بین عرضه و تقاضا باعث انتقال زباله در اقیانوس ها شده است. این نه تنها شامل منافع تجاری است ، بلکه تأثیر عمیقی بر محیط جهانی دارد. به گفته هولمز ، مدیر بخش بازیافت در انجمن صنعت پلاستیک واشنگتن ، حدود نیمی از نوشابه های پلاستیکی و بطری های آب بازیافت شده در ایالات متحده به چین ارسال می شود.

داده های تأیید اخیراً منتشر شده برای واردات پلاستیک های زباله در چین نشان می دهد که مقدار تأیید شده واقعی پلاستیک زباله های وارداتی تنها در حدود 5.27 ٪ از مبلغ کاربردی است که تا حدودی نشان دهنده تقاضای عظیم پلاستیک های زباله در چین است. با این حال ، در مواجهه با این ضایعات که حتی ایالات متحده برای رسیدگی نیز دشوار است ، آیا چین واقعاً می تواند به طور مؤثر بازیافت و استفاده از آنها را انجام دهد؟ یافتن یک پاسخ واضح برای این سؤال فقط از داده ها دشوار است. شاید ما بتوانیم- را دوباره بررسی کنیم که موضوع سنگین "زباله های شهری" را از منظر جدید در مستند اواخر سال 2016 "پادشاهی پلاستیک" بررسی کنیم. این مستند نشان می دهد که نه تنها نیویورک ، بلکه بسیاری از شهرها در سراسر جهان با مشکلات زباله مشابهی روبرو هستند.